Acceptabilité des choix d'aménagement des friches urbaines polluées - Institut Agro Rennes-Angers Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Revue d'économie régionale et urbaine Année : 2017

Acceptabilité des choix d'aménagement des friches urbaines polluées

Résumé

Brownfield redevelopment provides opportunities to build sustainable cities for the future. However, potential benefits of brownfield redevelopment are underestimated whereas costs are overestimated; brownfields are therefore barely reused. Besides, economic valuation methods are struggling to determine ex ante benefits and in particularly collective benefits and 2 those which are related to non-direct use. In order to address these limitations, we develop an original methodological framework which combines economic valuation techniques that are available. Focus groups and discrete choice experiment are first employed to assess individual risk attitudes and preferences, and then multi-criteria decision analysis is used to compare individual preferences with collective preferences in order to determine a consensual solution in the case of a brownfield redevelopment project. This methodological approach should improve ex-ante stakeholders’ involvement and hence social acceptability of land-use plans.
La reconversion de friches urbaines est une solution pour aménager la ville durable de demain. Or, la sous-estimation des bénéfices liés aux usages futurs d’une friche par rapport à ses coûts contribue à freiner la réutilisation de ce type de foncier potentiellement pollué. Les méthodes d’évaluation existantes peinent à valoriser ex ante les bénéfices potentiels, en particulier collectifs et non liés à un usage direct. Pour répondre à ces limites, nous proposons une démarche méthodologique originale articulant des outils interrogeant les préférences individuelles et d’autres participatifs. D’une part, les expériences à choix discrets sont utilisées pour appréhender les préférences et perceptions des individus vis-à-vis de différentes caractéristiques d’un projet de reconversion, et, d’autre part, l’analyse multicritère d’aide à la décision est employée pour confronter les préférences individuelles précédemment obtenues avec les préférences collectives afin de retenir une solution consensuelle à mettre en œuvre.
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  • HAL Id : hal-01588620 , version 1
  • PRODINRA : 391098
  • WOS : 000407970000005

Citer

Béatrice Plottu, Marjorie Tendero. Acceptabilité des choix d'aménagement des friches urbaines polluées. Revue d'économie régionale et urbaine, 2017, 2, pp.335-353. ⟨hal-01588620⟩
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