Végétation des boisements urbains : Quelle influence de la proximité des infrastructures linéaires de transports (ILT) sur la flore des sous-bois ? - Institut Agro Rennes-Angers Accéder directement au contenu
Poster De Conférence Année : 2023

Végétation des boisements urbains : Quelle influence de la proximité des infrastructures linéaires de transports (ILT) sur la flore des sous-bois ?

Résumé

Les boisements sont parmi les espaces de nature les plus emblématiques dans les aires urbaines. Cependant, les paysages dans lesquels ils s’insèrent ont pu subir de très fortes évolutions au cours des dernières décennies, et influencer également leur biodiversité, en particulier concernant la végétation de leur sous-bois. Ces influences anthropiques peuvent se traduire par des changements d’usages ou de gestion, par une artificialisation accrue de l’occupation du sol ou par le développement d’infrastructures linéaires de transport (ILT) à leur proximité, sources de fragmentation du paysage. L’objectif de ce travail est de comparer la végétation de sous-bois d’espaces arborés peu gérés selon leur positionnement géographique au sein d’une aire urbaine. Dix-sept sites boisés (d’environ 1ha chacun) ont été échantillonnés sur la métropole de Nantes selon un gradient ville-campagne mais aussi selon leur proximité à des ILT (4 voies, ligne de chemin de fer en particulier). Chaque boisement a fait l’objet de 10 relevés de végétation de 30m2 en 2022, et parmi ces sites, 13 d’entre eux ont également fait l’objet de relevés 12 à 15 ans plus tôt. Les principaux types d’occupation du sol dans un voisinage de 500 mètres de chaque site ont été calculés à 5 dates depuis 1952, ainsi que leur distance actuelle aux ILT. Les communautés végétales montrent une composition différente selon des variations de contexte paysager. Globalement l’artificialisation de l’occupation du sol du voisinage des sites est associée à une plus faible richesse en espèces forestières spécialistes et une richesse accrue en espèces exotiques et non forestières. Cependant, les richesses en espèces exotiques et non forestières restent plus faibles dans les sites les plus proches d’une ILT. Les différentes formes d’artificialisation des paysages ne sont donc pas forcément associées aux mêmes compositions floristiques et les sites aux abords des ILT peuvent donc contribuer à conserver des caractéristiques de naturalité des habitats boisés. Les comparaisons avec les relevés anciens montrent une évolution de la flore des sous-bois, en particulier en ce qui concerne la richesse en espèces exotiques. Ces résultats sont intégrés dans une étude interdisciplinaire associant des approches en urbanisme et en sciences humaines et sociales et contribuent à une meilleure appréhension des potentialités des abords des ILT à constituer des espaces à la fois de nature et appropriés par les habitants.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-04523741 , version 1 (27-03-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04523741 , version 1

Citer

Hervé Daniel, Véronique Beaujouan, Dorothée Marchand, Emeline Bailly. Végétation des boisements urbains : Quelle influence de la proximité des infrastructures linéaires de transports (ILT) sur la flore des sous-bois ?. ECOVEG 6. Communautés végétales et socioécosystèmes dans un monde en transition, Apr 2023, Marseille, France. ⟨hal-04523741⟩
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